ルノー

年次報告書によるとルノーのEU排出ガス目標値超過数は18.2g/km、改善がない限り罰金額は65億ユーロ。また、昨年度の販売台数から見るカーボンオフセットコストは314億ユーロの見込みとなっています。最も売上げのある車種のなかで二酸化炭素排出量が多いのはルノー クリオとダチア ダスターで合わせて290億kgでした。

ルノー - €2,653,923,975日産 - €212,584,620ダチア - €1,839,495,285アルピーヌ - €36,561,480ラーダ - €325,845インフィニティ - €4,729,200三菱 - €395,868,255ルノー€2,653,923,975日産€212,584,620ダチア€1,839,495,285三菱€395,868,255

カーボンオフセットコスト

€5,143,488,660

ルノー - ベストセラー車種

ルノーのそれぞれのブランドからベストセラー車種を見ていくと、二酸化炭素排出量の合計は343億kg、カーボンオフセットに50億ユーロかかります。また同社は昨年、業界全体で最もCO2排出量の多い主要車種、メガーヌ RSを製造しておりカーボンオフセットに10.8億ユーロかかる計算となります。

ルノー

最も売れている車種

クリオ

販売台数

317,645

二酸化炭素排出量

17,692,826,500kg

カーボンオフセットコスト

€2,653,923,975

日産

最も売れている車種

エクストレイル

販売台数

25,444

二酸化炭素排出量

1,417,230,800kg

カーボンオフセットコスト

€212,584,620

ダチア

最も売れている車種

ダスター

販売台数

220,167

二酸化炭素排出量

12,263,301,900kg

カーボンオフセットコスト

€1,839,495,285

アルピーヌ

最も売れている車種

A110

販売台数

4,376

二酸化炭素排出量

243,743,200kg

カーボンオフセットコスト

€36,561,480

ラーダ

最も売れている車種

グランタ

販売台数

39

二酸化炭素排出量

2,172,300kg

カーボンオフセットコスト

€325,845

インフィニティ

最も売れている車種

Q50

販売台数

563

二酸化炭素排出量

31,528,000kg

カーボンオフセットコスト

€4,729,200

三菱

最も売れている車種

アウトランダー

販売台数

47,381

二酸化炭素排出量

2,639,121,700kg

カーボンオフセットコスト

€395,868,255

平均車種コスト

€734,784,094

主要車種

ルノー

メガーヌ

販売台数

129,222

二酸化炭素排出量

7,197,665,400kg

カーボンオフセットコスト

€1,079,649,810