年次報告書によるとルノーのEU排出ガス目標値超過数は18.2g/km、改善がない限り罰金額は65億ユーロ。また、昨年度の販売台数から見るカーボンオフセットコストは314億ユーロの見込みとなっています。最も売上げのある車種のなかで二酸化炭素排出量が多いのはルノー クリオとダチア ダスターで合わせて290億kgでした。
カーボンオフセットコスト
ルノーのそれぞれのブランドからベストセラー車種を見ていくと、二酸化炭素排出量の合計は343億kg、カーボンオフセットに50億ユーロかかります。また同社は昨年、業界全体で最もCO2排出量の多い主要車種、メガーヌ RSを製造しておりカーボンオフセットに10.8億ユーロかかる計算となります。
ルノー
最も売れている車種
クリオ
販売台数
317,645
二酸化炭素排出量
17,692,826,500kg
カーボンオフセットコスト
€2,653,923,975
日産
最も売れている車種
エクストレイル
販売台数
25,444
二酸化炭素排出量
1,417,230,800kg
カーボンオフセットコスト
€212,584,620
ダチア
最も売れている車種
ダスター
販売台数
220,167
二酸化炭素排出量
12,263,301,900kg
カーボンオフセットコスト
€1,839,495,285
アルピーヌ
最も売れている車種
A110
販売台数
4,376
二酸化炭素排出量
243,743,200kg
カーボンオフセットコスト
€36,561,480
ラーダ
最も売れている車種
グランタ
販売台数
39
二酸化炭素排出量
2,172,300kg
カーボンオフセットコスト
€325,845
インフィニティ
最も売れている車種
Q50
販売台数
563
二酸化炭素排出量
31,528,000kg
カーボンオフセットコスト
€4,729,200
三菱
最も売れている車種
アウトランダー
販売台数
47,381
二酸化炭素排出量
2,639,121,700kg
カーボンオフセットコスト
€395,868,255
平均車種コスト
ルノー
メガーヌ
販売台数
129,222
二酸化炭素排出量
7,197,665,400kg
カーボンオフセットコスト
€1,079,649,810
自動車排気ガスに関する調査レポート
「自動車排気ガスに関する調査レポート」は、 ネットベットカジノが作成した報告書です。本書では、業界調査および各社の年次報告書に基づき、大手自動車メーカー10社の2021年EU二酸化炭素排出量目標値に照らした現在の各社のCO2排出状況と、昨年度のCO2排出量をもとにしたカーボンオフセットにかかる費用の見込みを示しています。EUの定めた平均排出量の目標値は95g/km、またこれを超過すると規制により1g/kmにつき95ユーロの罰金となります。全ての販売台数に数値は現在公表されているヨーロッパ市場(Ram1500は米国市場の数字を使用)における直近の数字を使用しています。以下に示すブランドは情報量の観点でこの調査から除外しています:ダイハツ、アバルト。それぞれのブランドの平均CO2排出量はGreenpeaceが定めた数字を使用しています。カーボンオフセットへの費用は大気からCO2を減らすための平均コストを€150/トンとして計算しています。車の年間または使用年数全体の運用コストは、メーカーが規定する各エンジンの排出量を元に、1年12500kmと車の平均使用年数である12年間を掛けた数字です。データは各自動車メーカーの年次報告書とウェブサイト、EUROPA、transportenvironment.org、Greenpeace、CarSalesBase、Carbon Engineeringを参照しています。