Fiat Chrysler Automobiles
A Fiat Chrysler Automobiles deverá exceder as metas de emissões da frota da UE para 2021 em 29,4 CO2g/km, o que poderá acarretar em multas eventuais de 12,3 bilhões de euros, a menos que sejam tomadas medidas para reduzir substancialmente as emissões de carbono. Além disso, a Fiat Chrysler teria que gastar quase 40% de sua receita anual para compensar as emissões das vendas dos modelos de 2019. As marcas do fabricante também produziram alguns dos modelos mais poluentes em 2019, incluindo o Maserati Levante, o Dodge Caravan e o Jeep Grand Cherokee.
Custo para compensação
Fiat Chrysler Automobiles - Principais modelos
Detalhando os modelos mais vendidos de cada marca de propriedade da Fiat Chrysler, a marca revela uma emissão total de carbono de 64,8 bilhões de kg/CO2, que custaria 9,72 bilhões de euros para compensar. O modelo mais poluente baseado nas vendas na UE foi o Fiat 500, seguido pelo Dodge Caravan.
Alfa Romeo
Modelo mais vendido
Stelvio
Número de vendas
26,866
Emissão de carbono
1,695,244,600kg
Custo para compensação
€ 254,286,690
Dodge
Modelo mais vendido
Caravan
Número de vendas
122,648
Emissão de carbono
7,739,088,800kg
Custo para compensação
€ 1,160,863,320
Lancia
Modelo mais vendido
Ypsilon
Número de vendas
58,820
Emissão de carbono
3,711,542,000kg
Custo para compensação
€ 556,731,300
Maserati
Modelo mais vendido
Levante
Número de vendas
3,290
Emissão de carbono
207,599,000kg
Custo para compensação
€ 31,139,850
Chrysler
Modelo mais vendido
Pacifica
Número de vendas
1,955
Emissão de carbono
123,360,500kg
Custo para compensação
€ 18,504,075
Fiat
Modelo mais vendido
500
Número de vendas
175,017
Emissão de carbono
11,043,572,700kg
Custo para compensação
€ 1,656,535,905
Jeep
Modelo mais vendido
Grand Cherokee
Número de vendas
4,915
Emissão de carbono
310,136,500kg
Custo para compensação
€ 46,520,475
Ram
Modelo mais vendido
1500
Número de vendas
633,694
Emissão de carbono
39,986,091,400kg
Custo para compensação
€ 5,997,913,710
Custo Médio do modelo
O Relatório de Emissões Automotivas
O Relatório de Emissões Automotivas criado pelo NetBet Cassino disseca estudos da indústria e relatórios anuais de vendas para revelar até que ponto os dez fabricantes de automóveis mais vendidos estão longe de atingir as metas de emissão de carbono da UE para 2021, e quanto lhes custaria para compensar sua emissão de carbono no ano passado. A meta média de emissão de 95 CO2g/km para toda a frota da UE e multas de 95 euros por CO2g/km é a estipulada pela legislação da UE. Todos os números de vendas são do último ano disponível e referem-se ao mercado europeu, ou aos EUA, se não estiverem disponíveis no caso da Ram 1500. As seguintes marcas foram excluídas da análise devido à insuficiência de dados de vendas: Daihatsu e Abarth. A média de emissões de CO2 para cada marca é determinada pelo Greenpeace. O custo para compensar as emissões está relacionado ao custo médio de retirada de CO2 da atmosfera, a 150 euros por tonelada. Os custos anuais e de vida útil dos modelos emblemáticos são baseados nas emissões de cada motor, conforme estipulado pelos fabricantes e são multiplicados por 20.117 km por ano durante 12 anos, com base na vida útil média de um carro novo. Os dados são coletados dos relatórios anuais de vendas dos fabricantes de automóveis, sites dos fabricantes, EUROPA, transportenvironment.org, Greenpeace, CarSalesBase e o estudo da Engenharia de Carbono sobre a retirada de CO2 da atmosfera.